Un barco de pesca es una embarcación diseñada especialmente para la actividad de pesca. Estos barcos están equipados con diferentes partes y componentes que les permiten llevar a cabo su labor de manera eficiente y segura. A continuación, vamos a describir las partes principales de un barco de pesca:
Proa
La proa es la parte delantera de la embarcación y es la encargada de cortar las aguas y el oleaje para facilitar la navegación del barco. Es más estrecha que la popa y tiene una forma acuñada que le permite desplazarse con mayor facilidad.
Popa
La popa es la parte trasera o posterior del barco. Es el final de la estructura donde se encuentran instalados el timón, las hélices, la escalera de baño, entre otros componentes. También se conoce como espejo de popa.
Estribor y babor
El estribor es el costado o parte derecha de una embarcación, mientras que el babor es el costado izquierdo de la embarcación. Estos dos términos se utilizan para referirse a los lados de la embarcación mirando desde la popa hacia la proa.
Amuras
En los barcos de pesca, existen dos amuras: la de babor y la de estribor. Estas dos partes forman la proa y se refieren a la parte que se estrecha desde el costado del barco hasta la proa.
Costados
Los costados son cada uno de los lados verticales que resultan al dividir el barco en un plano vertical por el medio. Un barco tiene dos costados, el costado de estribor en la parte derecha y el costado de babor en la parte izquierda.
Adivinanzas de animales divertidas para niñosAletas
Antes de formar la popa del barco, es común que el ancho de la embarcación se estreche. Estas partes estrechas son conocidas como aletas y se encuentran justo posterior a la popa de la embarcación. Al igual que las amuras, hay dos aletas: la de estribor y la de babor.
Línea de crujía
La línea de crujía es una raya imaginaria que divide de forma imaginaria la embarcación en dos partes. Se traza de popa a proa, dividiendo el barco por la mitad. La parte derecha se conoce como estribor y la parte izquierda como babor.
Cubierta
La cubierta es la parte superior del casco del barco y cierra toda la estructura. Es donde los pescadores se mueven y se sientan durante la pesca. Es el piso del barco en su parte superior.
Obra viva o carena
La obra viva o carena se refiere a la parte sumergida del casco del barco, es decir, la parte que se encuentra por debajo de la línea de flotación. Generalmente, esta parte está pintada con pintura antiadherente para evitar que se incrusten algas o moluscos.
Obra muerta
La obra muerta es la parte emergente del casco sobre la línea de flotación hasta la borda del barco. Es la parte del buque que se encuentra por encima de la línea de flotación.
1Línea de flotación
La línea de flotación es una línea imaginaria que separa la obra viva de la obra muerta. Es la línea que forma la intersección del agua con el casco del barco. Esta línea puede cambiar dependiendo del estado de carga de la embarcación.
Pesca en helvecia: una experiencia única en la laguna1Sentina
La sentina es la parte más baja de la embarcación y está situada por encima del casco. Es donde van a parar todas las aguas sucias y aceites que se vierten por encima de la embarcación. También es donde se encuentran instaladas las bombas de achique para expulsar las aguas al exterior.
1Plan
El plan es el piso más bajo de la embarcación. Se encuentra sobre la quilla y las sentinas.
1Eslora
La eslora es la longitud del buque y se mide normalmente en pies. Un pie equivale aproximadamente a 30 centímetros.
1Eslora de flotación
La eslora de flotación es la longitud del plano de flotación medida entre la proa y la popa. Esta medida varía según la superficie de flotación.
1Manga
La manga es la anchura del barco. No es constante a lo largo de todo el barco, por lo que se suele llamar manga máxima a la parte más ancha del barco, que generalmente coincide con la cuaderna maestra.
Pesca en osorno: los mejores lugares y consejos1Puntal
El puntal es la altura del buque, es decir, la distancia vertical medida desde la parte inferior del casco hasta la línea de cubierta principal o la parte superior del trancanil.
1Calado
El calado es la altura de la parte sumergida del casco del barco. Se define como la medida vertical desde la quilla hasta la línea de flotación.
1Francobordo
El francobordo es la distancia entre la línea de flotación y la cubierta estanca más alta. Indica la reserva de flotabilidad del barco. Si el agua penetra en el buque por encima de esta distancia, se hunde.
20. Timón
El timón es una pieza móvil instalada en la popa del barco que se utiliza para darle dirección a la embarcación. Gira sobre un eje y es fundamental para el manejo y control del barco durante la pesca.
Estas son algunas de las partes principales de un barco de pesca. Cada una de ellas cumple una función específica que contribuye al correcto funcionamiento y desempeño de la embarcación durante la actividad de pesca.
(Consultas habituales)
- ¿Qué es la proa?
La proa es la parte delantera de la embarcación y se encarga de cortar las aguas y el oleaje para facilitar la navegación del barco.
Pesca de surubí en sauce viejo: una experiencia única en el río coronda - ¿Qué es la popa?
La popa es la parte trasera o posterior del barco donde se encuentran instalados el timón, las hélices y otros componentes.
- ¿Qué es el estribor y el babor?
El estribor es el costado derecho de la embarcación, mientras que el babor es el costado izquierdo mirando desde la popa hacia la proa.
- ¿Qué es la sentina?
La sentina es la parte más baja de la embarcación donde se acumulan las aguas sucias y aceites que se vierten por encima del barco.
- ¿Qué es el puntal?
El puntal es la altura del buque medida desde la parte inferior del casco hasta la línea de cubierta principal o trancanil.
Un barco de pesca está compuesto por diversas partes que cumplen funciones específicas para garantizar un correcto desempeño durante la actividad de pesca. Conocer estas partes es fundamental para cualquier pescador o amante de la navegación.
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